Antrieb

Der Antrieb erfolgt über einen seitlich angeflanschten Schneckengetriebe-Motor (Fabrikat SEW) mit Bremse. Die Antriebswelle ist über Rillenkugellager gelagert. In der Umlenkstation werden die Ketten über Gewindestangen vorgespannt. Die Kettenräder sind ebenfalls über Rillenkugellager gelagert. Die Aufständerung erfolgt auf stabilen Stahlstützen mit einem Höhenverstellbereich von +/- 50mm. In den Fußplatten sind Bohrungen zum Verdübeln der Stützen vorhanden.

Technische Daten

Die Taktschaltung erfolgt über einen Rollenhebelschalter, der die Position der Werkstückaufnahme abfragt. Die Transportgeschwindigkeit beträgt standardmäßig 0.1m/sec. Die Wiederholgenauigkeit liegt bei +/- 1mm ohne Schaltzeiten. Die maximal mögliche Streckenbelastung liegt bei 120 kg/m (inklusive Ketten, Grundplatten, Werkstückaufnahmen und Werkstück). Bei der maximalen Bandlänge von 18 m reduziert sich die Belastbarkeit auf 70 kg/m. Der Geräuschpegel liegt unter 70 dB(A).

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Vorteile der Bauweise

  • Bauteilgleichheit der Antriebsstation, Umlenkstation und Kette bei verschiedenen Bandabmessungen.
  • Die lackierten Grundplatten zur Befestigung der Werkstückaufnahmen sind im Lieferumfang enthalten (Bohrbild und Montage der Werkstückaufnahmen optional möglich).
  • Der Taktschalter ist im Lieferumfang enthalten (Montage bauseits).
  • Geschlossene, kompakte Bauweise
  • Ausgeführt nach dem heutigen Stand der UVV und EN-Normen.
  • CE-konform
  • Berufsgenossenschaftgeprüfte Ausführung

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